Trobaràs molts advertiments en línia sobre com estar segur mentre utilitzes una motoserra. A continuació t’expliquem com protegir la teva motoserra del desgast i els danys innecessaris.
Pot ser que t’interessi també aquest article sobre lloguer de motoserres.
No tallis en la brutícia
Ningú planeja fer funcionar la seva motoserra en el sòl. Però quan tales prop del sòl, és qüestió et temps que acabi tocant-lo. Amb només un segon tocant el sòl pots desafilar els talladors. A més de desafilar els talladors, la brutícia també desgasta més ràpid les baules de la cadena, la qual cosa fa que la cadena s’estiri. A més, la brutícia desgasta la roda dentada en la punta de la barra. Sempre dona’t suport en un tronc prou lluny del sòl per a donar-li suficient espai per a evitar un lliscament accidental en la terra.
No tallis amb la tensió de fulla incorrecta
Una cadena massa fluixa pot sortir-se de la barra, creant una condició insegura mentre curta. Una cadena massa fluixa o massa estreta també desgasta la roda dentada de transmissió i provoca un desgast ràpid de la cadena i la barra. Per a determinar si la teva cadena està correctament tibada, tira de la cadena cap amunt. Les baules impulsores encara han d’estar en la ranura de la barra. Si les baules se surten de la barra, la cadena està massa fluixa.
No omplis el dipòsit de lubrificant de cadena amb oli de motor usat
És gratis, veritat? Bo en realitat no. Omplir el dipòsit amb oli usat en lloc del lubrificant adequat et costarà més a llarg termini, a causa del desgast accelerat de la barra i la cadena. L’oli de motor usat conté combustible, àcid, aigua i sutge i cap d’aquests ingredients és bo per a les peces mòbils. No és per això que vas buidar l’oli del teu motor? Així que oblida’t l’oli “gratis” i usa oli real per a barra i cadena o oli de motor nou en cas de necessitat.
No omplis la teva motoserra quan fa calor
La calor d’un motor calent vaporitza el combustible a mesura que l’aboques en el tanc. Si el vapor s’encén, estaràs tirant gasolina directament al foc. Si desitges que la teva motoserra viva per a veure un altre dia, deixa-la refredar durant almenys 10 minuts abans de tornar a omplir-la.
No trepitgis el pedal a fons amb el fre posat
Tallar amb una fulla esmolada en realitat prolonga la vida útil de la teva motoserra. Això es deu al fet que una fulla esmolada s’introdueix en la fusta, mentre que una fulla sense tall requereix molta pressió cap avall. Aquesta pressió desgasta la barra, les baules de transmissió, la roda dentada de l’embragatge i l’embragatge. Quan la fulla comença a produir aserrín en lloc d’encenalls, és hora de detenir-se i esmolar la fulla.
No deixis gasolina vella en el tanc durant l’hivern
Has d’agregar estabilitzador de combustible just en la bomba a mesura que omples la llauna de gasolina. Però fins i tot amb gas estabilitzat, la majoria dels fabricants de motoserres recomanen buidar el tanc i fer funcionar el carburador en sec abans de guardar la màquina. Buidar el tanc evita la corrosió i la formació de goma en els diminuts conductes del carburador. Buidar el tanc també prolonga la vida útil del diafragma del carburador. Aboca el gas vell en un recipient. Després arrenca el motor i esgota l’últim poc de gasolina abans de guardar-lo.
No facis funcionar la teva motoserra amb un filtre d’aire brut
Les motoserres aixequen molta pols i el filtre d’aire evita que la pols i la brutícia entrin en la cambra de combustió. Però si no neteges/reemplaces el seu filtre d’aire, el motor absorbirà part d’aquesta brutícia i pols cap a la cambra de combustió, causant un desgast excessiu. Si notes una pèrdua de potència del motor o un consum excessiu de combustible, comprova el filtre d’aire. Alguns filtres es poden netejar, però altres s’han de reemplaçar. Els filtres de recanvi són barats, un nou motor de motoserra no ho és!
